Tesla está equipando o Model S com uma blindagem de liga de titânio.
Tesla usa ligas de titânioem alguns dos seus modelos, principalmente em áreas-chave como proteção da bateria e estrutura da carroceria, com o objetivo de melhorar a segurança e a durabilidade.
Especificamente, a liga de titânio é usada como placa protetora na parte inferior da bateria, como no Modelo S e no Modelo 3. Ela evita efetivamente danos diretos à bateria causados por detritos na estrada ou colisões, evitando o risco de incêndio. Esse material é forte, leve e resistente à corrosão-, tornando-o ideal para cenários que exigem proteção de alta-resistência.
Além da proteção da bateria, as ligas de titânio também são usadas em componentes do trem de força, como eixos e carcaças de motores, bem como em componentes estruturais da carroceria, como suspensão e fixadores, melhorando assim ainda mais o desempenho e a confiabilidade do veículo. No entanto, devido ao seu alto custo, atualmente são usados principalmente em modelos-de última geração.
Anteriormente, a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) investigava os incêndios do Modelo S, mas com o lançamento da última correção de segurança da Tesla, a investigação da NHTSA foi agora concluída.
Entende-se que a Tesla não apenas aumentará a altura do chassi do Modelo S, mas também adicionará uma camada protetora adicional sobre a existente "placa de alumínio à prova de balas de 1/4 de polegada". A empresa também tomará outras medidas para evitar o superaquecimento do sistema de carregamento, como fornecer aos usuários um adaptador de bateria atualizado e atualizar o software de carregamento.
Musk afirmou que o novo escudo protetor do Model S passou por 152 testes, incluindo impactos com blocos de concreto e geradores de aço, nenhum dos quais causou qualquer dano aos veículos de teste. Quanto às preocupações de que o novo sistema de segurança possa reduzir a vida útil da bateria, Musk explicou que o sistema tem um impacto de apenas 0,1% na autonomia do veículo.
